青海共和塔拉滩“蓝色光伏海洋”蝶变记
1. you ji z z中国精品
中新网青海海南7月23日电 题：青海共和塔拉滩“蓝色光伏海洋”蝶变记
作者 张海雯
“谁能想到，昔日风沙肆虐、寸草难生的‘不毛之地’，竟能靠着一块块太阳能板，不仅源源不断输出清洁绿电，还‘顺手’锁住了水分，让植被疯长、牛羊成群。”在实地探访了青海省海南藏族自治州共和县塔拉滩光伏产业园后，网络名人@时光探客在社交平台写道：“这里不是科幻片里的场景，而是真实存在于青海塔拉滩上的‘蓝色奇迹’。这不就是科技和生态联手‘逆天改命’的最好例子吗？”
坐拥“水丰、光富、风好、地广”的资源禀赋，青海清洁能源装机占比已达94.6%，绿电发电量占比84.5%，两项指标均高居全国首位。
7月22日，参加“灵动江河·山宗水源之大美青海”网络主题宣传活动的媒体记者和网络名人一行28人走进共和县塔拉滩光伏产业园，实地考察青海省清洁能源发展之路。
海南州绿色产业发展园区管委会主任安峰军介绍，海南州千万千瓦级新能源基地(一区两园)，总规划面积4609.6平方公里，“截至2024年底，累计投资1671亿元，清洁能源并网装机达到3066万千瓦，实现了‘三个千万千瓦级’目标，形成了水、风、光、储、热‘五子登科’清洁能源发展新格局。”
网络名人@冯站长之家对中新网记者说道：“荒漠变绿洲，感觉太震撼了。”建设前是一片荒芜的沙漠，建设后不仅获得了绿色能源，植被不断恢复，还实现了光伏生态牧场畜牧产业链条，并建成世界最大装机容量的光伏发电园区和世界最大装机容量的水光互补发电站，“为青海感到骄傲和自豪，希望更多人通过我们了解青海，来实地感受青海。”
监测数据显示，光伏园区建成三年后的子阵区内风速降低50%，土壤水分蒸发量减少30%，植被盖度恢复到80%，五年间全州沙化土地植被恢复1.49万公顷。安峰军说：“我们逐步构建‘光伏+’产业融合发展模式，建成32座生态光伏牧场、2100亩生态光伏林场。同时以光伏生态牧场建设完善畜牧产业链条，‘光伏+牧业’的养殖模式应运而生。”
中国日报网记者闫星周告诉记者，得知青海在光伏板下养羊，感觉很创新，通过采访了解，依托“光伏+牧业”，当地牧民也实现了增收，“这是一个非常好的发展经验，值得被借鉴推广。”
昔日的戈壁荒滩已不复存在，曾经的荒凉只存在于老照片和牧民们的回忆中。放眼望去，如今的塔拉滩在一望无际的“蓝色光伏海洋”中焕发着无限生机……
网络名人@路路观察在社交平台分享：“当阳光变成电，荒原变成绿，羊群变成富——这不只是新能源的胜利，更是人和自然的双向奔赴。”@天空菌写道：震撼，太震撼了！我目睹了光伏产业赋予荒漠的蓬勃生机。这片高原上的“蓝色海洋”，正以科技与自然共生的智慧，书写着生态保护与高质量发展的绿色史诗。(完)
zheyinian，wuguanghui54sui，danrenC919zongshejishiyiyoujin7nianshijian。hangxiaoliduoshinianqingren，juedaduoshuxueyuanbuzhidaowuguanghuideshenfen，zhijiaodezhege“laotou”xinggeheaiyoureaifeixing，lilunshuipingjigao。jianjiandi，dajiayudaoyinanwenti，douxihuanzhaowuguanghuiqingjiao。这(zhe)一(yi)年(nian)，(，)吴(wu)光(guang)辉(hui)5(5)4(4)岁(sui)，(，)担(dan)任(ren)C(C)9(9)1(1)9(9)总(zong)设(she)计(ji)师(shi)已(yi)有(you)近(jin)7(7)年(nian)时(shi)间(jian)。(。)航(hang)校(xiao)里(li)多(duo)是(shi)年(nian)轻(qing)人(ren)，(，)绝(jue)大(da)多(duo)数(shu)学(xue)员(yuan)不(bu)知(zhi)道(dao)吴(wu)光(guang)辉(hui)的(de)身(shen)份(fen)，(，)只(zhi)觉(jiao)得(de)这(zhe)个(ge)“(“)老(lao)头(tou)”(”)性(xing)格(ge)和(he)蔼(ai)又(you)热(re)爱(ai)飞(fei)行(xing)，(，)理(li)论(lun)水(shui)平(ping)极(ji)高(gao)。(。)渐(jian)渐(jian)地(di)，(，)大(da)家(jia)遇(yu)到(dao)疑(yi)难(nan)问(wen)题(ti)，(，)都(dou)喜(xi)欢(huan)找(zhao)吴(wu)光(guang)辉(hui)请(qing)教(jiao)。(。)
河南省长王凯：全力以赴推进麦收工作，千方百计保障群众收益
吴光辉的目标，是拿到“商照”（类似于车辆的A驾照，持照者可以驾驶飞机取酬）。驾驶舱的布局、设备的安放、程序的操作，甚至是屏幕上显示的内容及其大小……每个飞行员提出的要求不尽相同，作为总设计师，怎么判断这些要求的合理性？“这个迫使我要去学。”
